パンクしない自転車の乗り心地は?
うちのカミさんが、
サティでシマノの「パンクしない自転車」を
購入したいといってきた。
http://www.aeon.jp/shopping/recommend/living/cycle2006.html#1
今の自転車は乗れないわけではないが、
確かに、もう何年も乗って、所々さびているし、
何回もパンクしていたのでOKを出した。
「パンクしない」のは、
タイヤが「ウレタンチューブ」だからだそうだ。
サイトでもそれを説明するために、タイヤに何か突き刺している。
ライトはオートライトで、夜間自動的に光るようだ。
ママチャリもいろいろ進化しているのね。
そして、5段切替えがついている。
カミさんは、サティにクルマで行って
自転車を置いてきたので、
私がジュギング次いでに、
サティまで走って取りに行ってみた。
支払いも、手続きも済んでいるので、
引き取るだけだが、
自転車屋がインショップなので、
どこから店を出たらいいかわからない。
と、店内の中を乗って走ってはいけないが、
自転車で押して歩いて、
エレベーターで降りられるという。
スーパーの中を自転車を押していくのも、
初めてだ、なんか変な気分。
そして、外に出て自転車に乗ってみると、
すぐにペダルの重さを感じた。
ギアを軽くしても、やはり重い。
うー重過ぎ・・・。
これは、タイヤのせいに違いないと思って、
家に帰るとカミさんに報告。
カミさんも、3−4日乗って、
やっぱり重いらしく、
自転車屋にチューニングの相談に行くと、
交換してくれるのことで、
マルキン自転車に換えてきた。
マルキンの2万の自転車なら、
かなりいいのでは、なんて思ったが、
まだ乗っていない。
「パンクしない自転車」は、
カミさんが期待したように、
私の期待も大きいものだった。
しかし、わずか数日で、なくなってしまった。
すばらしい訴求ポイントだったと思うが、
乗り心地が犠牲になってしまったのでは・・・
イオンでわざわざテレビスポットを出すほどの
商品とは思えない。
| ツイート |
|
「知識経営のすすめ」野中郁次郎/紺野登著を読む >>
29 queries. 0.031 sec.
Powered by WordPress Module based on WordPress ME & WordPress








